1. May regular bang oras ng pagpapalit ang brake hose?
Walang nakapirming kapalit na cycle para sa brake oil hose (brake fluid pipe) ng isang kotse, na depende sa paggamit.Maaari itong suriin at mapanatili sa araw-araw na inspeksyon at pagpapanatili ng sasakyan.
Ang tubo ng langis ng preno ng isang kotse ay isa pang mahalagang link sa sistema ng preno.Dahil kailangang ilipat ng brake oil pipe ang brake fluid ng master cylinder sa brake cylinder sa aktibong suspension assembly, nahahati ito sa matitigas na tubo na hindi kailangang ilipat.At ang flexible hose, ang hard tube na bahagi ng brake hose ng orihinal na kotse ay gawa sa isang espesyal na metal tube, na may perpektong lakas.Ang bahagi ng brake hose ay karaniwang gawa sa goma hose na naglalaman ng nylon at metal wire mesh.Sa patuloy na pagpepreno o maraming biglaang preno, lalawak ang hose at bababa ang presyur ng brake fluid, na makakaapekto sa performance ng braking, katumpakan at pagiging maaasahan, lalo na para sa mga sasakyang may ABS anti-lock braking system, ang brake hose ay maaaring may tuluy-tuloy na mga expansion point. upang masira ang hose ng preno at pagkatapos ay kailangan itong palitan sa oras.

2.Paano kung mangyari ang hose ng preno sa pagtagas ng langis kapag nagmamaneho?
1) Sirang brake tubing:
Kung ang brake tubing ay hindi gaanong pumutok, maaari mong linisin ang pumutok, lagyan ng sabon at harangan ito ng tela o tape, at sa wakas ay balutin ito ng bakal o pisi.
2) Sirang tubo ng langis ng preno:
Kung masira ang tubo ng langis ng preno, maaari nating ikonekta ito sa isang hose na may katulad na kalibre at itali ito sa isang wire na bakal, at pagkatapos ay pumunta sa repair shop para sa pagkumpuni kaagad.

3.Paano maiiwasan ang pagtagas ng langis sa hose ng preno?
Dapat bigyang pansin upang maiwasan ang pagtagas ng langis ng mga bahagi ng sasakyan:
1) Suriin at panatilihin ang seal ring at rubber ring sa mga piyesa ng sasakyan sa oras
2) Dapat higpitan ang mga turnilyo at nuts sa mga piyesa ng sasakyan
3) Pigilan ang mabilis na pagdaan sa mga lubak at iwasan ang pagkayod sa ilalim upang masira ang shell ng langis ng kotse