Ang cabin air filter sa iyong sasakyan ay may pananagutan sa pagpapanatiling malinis ang hangin sa loob ng iyong sasakyan at walang mga pollutant.

Ang filter ay nagtitipon ng alikabok, pollen, at iba pang mga partikulo ng eruplano at pinipigilan silang pumasok sa cabin ng iyong kotse. Sa paglipas ng panahon, ang cabin air filter ay magiging barado ng mga labi at kailangang mapalitan.

Ang agwat para sa pagpapalit ng cabin air filter ay nakasalalay sa modelo at taon ng iyong sasakyan. Karamihan sa mga carmaker ay inirerekumenda ang pagbabago ng filter ng cabin air tuwing 15,000 hanggang 30,000 milya, o isang beses sa isang taon, alinman ang mauna. Isinasaalang -alang kung gaano ito mura, maraming tao ang nagbabago kasama ang filter ng langis.

Bukod sa mga milya at oras, ang iba pang mga kadahilanan ay maaaring makaapekto sa kung gaano kadalas kailangan mong palitan ang iyong cabin air filter. Ang mga kondisyon sa pagmamaneho, paggamit ng sasakyan, tagal ng filter, at oras ng taon ay ilang mga halimbawa ng mga aspeto na isasaalang -alang mo habang nagpapasya kung gaano kadalas mong baguhin ang filter ng cabin air.

Ano ang cabin air filter
Nilalayon ng mga tagagawa ng kotse na panatilihin ang lahat ng hangin na papasok sa mga vents sa loob ng malinis na sasakyan. Samakatuwid ang paggamit ng cabin air filter na kung saan ay isang maaaring palitan na filter na tumutulong na alisin ang mga pollutant na ito mula sa hangin bago sila pumasok sa cabin ng iyong kotse.

Ang isang cabin air filter ay karaniwang matatagpuan sa likod ng kahon ng glove o sa ilalim ng hood. Ang tukoy na lokasyon ay nakasalalay sa gumawa at modelo ng iyong kotse. Kapag nahanap mo ang filter, maaari mong suriin ang kondisyon nito upang makita kung kailangan itong mapalitan.

Ang filter ng cabin ay gawa sa pleated paper at karaniwang tungkol sa laki ng isang deck ng mga kard.

Paano ito gumagana


Ang cabin air filter ay bumubuo ng bahagi ng sistema ng pag -init ng bentilasyon at air conditioning (HVAC). Tulad ng recirculated air mula sa cabin ay dumadaan sa filter, ang anumang mga partikulo ng eroplano na mas malaki kaysa sa 0.001 microns tulad ng pollen, dust mites, at mga spores ng amag ay nakuha.

Ang filter ay binubuo ng iba't ibang mga layer ng mga materyales na kumukuha ng mga particle na ito. Ang unang layer ay karaniwang isang magaspang na mesh na nakakakuha ng mas malaking mga partikulo. Ang mga nagtagumpay na layer ay binubuo ng unti -unting mas pinong mesh upang makuha ang mas maliit at mas maliit na mga partikulo.

Ang pangwakas na layer ay madalas na isang aktibong layer ng uling na tumutulong na alisin ang anumang mga amoy mula sa recirculated cabin air.